На этот раз все вроде бы складывалось проще: трасса известная, разведка удостоверилась в ее наличии и проверила состояние, место практически в черте города, но….
Про "стометровку" в киевских джиперских кругах уже легенды ходят - прошли ее считанные единицы, да и то скорее всего, взяли не в лоб, а хитростью и техникой. Кто бы мог подумать, что рядом с жилым массивом (народ собак водит выгуливать) природа создала такое зачетное место!
Вот поэтому и собралась на эту покатуху такая многочисленная (для нашей тусовки) компания. "Тряхнули стариной" многие, в том числе и Саша/Аст, и дядька Лаврентий не выдержал - сбежал из-под домашнего ареста и тайком прокрался к нам на поляну.
Что Вам сказать - выдвинулись мы к месту схватки с природой очень даже шустро и деловито. Так же деловито вытащили нашего новенького - Андрея на "пятерке", его машинка обалдела от попытки хозяина штурмовать бездорожье и возмутилась: разбортировавщееся колесо было ответом на смелость пилота.
На этот раз (в отличие от позапрошлогодней попытки) мы подошли серьезно к вопросу преодоления трассы: был проверен рельеф и состояние почвы, расставлены вешки в особо засадных местах, в общем - извольте кататься господа! Господа не заставили себя ждать и на штурм ринулись двое самых отчаянных - Мара и Каринэ, на боевых Нивах со злобной резиной. Трасса встретила смельчаков достойно - оба сели на мосты и понадобилась помощь техники и джиперов. Ну ладно, у Ромы электролебедка, а вот Диму мы тащили ручной зачетной "камазовской" лебедой. Как результат - Дима трассу прошел, а у нас начали побаливать руки и спины. Мы же не знали, что впереди нас ожидают физические упражнения с машинами Гусара и Добера!
Потихоньку народ начал понимать, что если на трассу пойдут все, то ночевать мы будем скорее всего в лесу. Поэтому часть экипажей выдвинулась в обход, но было решено попробовать свои силы Киа Спортэйджу, с подстраховкой Аста и всех свободных джиперов. Начало очередного штурма было неплохим, но на середине участка что-то сбойнуло в голове у пилота и очередная засада: троса, ручная лебеда, подготовка электрической… Вот на этот раз действительно устали все, трасса ну никак не хотела покоряться!
Ход по болоту Киа Спортэйджа, битком набитого народом, больше напоминал сплавление баржи по реке, чем движение автомобиля: уровень воды стоял значительно выше нижней кромки дверей, вода бурлила возле вращающихся колес. Если бы не Аст и его мощная лебеда - стоять бы сейчас Спортэйджу в болоте как памятник безбашенности водителя. Хотя надо отдать должное - машинка честно пыталась выползти и кое-где ей это удавалось, облегчая работу лебеде.
Все, наконец сухое место, но тут засаживается Добер - сказался отказ переднего моста и теперь в бой бросились два УАЗа, Макса/Брата и Назара. И тут не обошлось без "пехоты" - трос, шакл, лопата - поехали, через минуту - опять все с начала.
Когда мы собрались наконец на поляне у костра, первое время не было сил даже говорить, но еда и горячий чай взбодрили народ и пошли разговоры о моторах, лебедках, воспоминания о предыдущих встречах. Немало поспособствовало оживлению тусовки появление нашего несравненного Игоря/Лаврентия: он не выдержал тоски домашнего уюта и в полуразобранном состоянии (после операции, сумасшедший!!!) примчался к нам пообщаться. Не знаю, не знаю, я не медик, но уезжал он гораздо более бодрым, чем когда приехал.
Отрадно, что наконец-то выбрался с нами Серега/Кум, хоть и не довелось ему в полной мере проверить возможности своего боевого коня.
Порадовало, что на выезде появились новые люди - отец Богдана и Андрей-банкир, оба весьма приятные в общении люди.
Вывод по трассе следующий: природа создала уникальный джиперский маршрут в черте города, не хуже таежных и пройти его можно в основном только на лебедках.
Вывод по "тащилову" - нас ждут новые встречи и не менее зачетные места, слава Богу, грязи на Руси хватит на всех безбашенных и подорванных!

Автор: Валера/Gusar ( в роли Хохла).

Фото: ast